近几年来，随着中国新能源汽车的崛起，唱衰合资车的声音不绝于耳。无论是比亚迪这样的新贵在销量上异军突起，还是边缘合资品牌黯然退出中国，似乎都预示着着合资燃油车败局已定。然而，看起来在中国市场失意的汽车品牌，全球业绩数据一公布却打了一众人的脸

  图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展 继悦达起亚和北京现代先后发布召回计划后，现代汽车（中国）近日也发起了召回计划。 12月13日，据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网消息，现代汽车

  导语Introduction作为长城与宝马的“儿子”，光束汽车想要争一口气。作者丨张之栋责编丨曹佳东编辑丨靳鹏辉光束汽车获得独立生产资质，电动MINI终于要来了。几天前，光束汽车与蔚来汽车一同出现在了

  ——本文系《二师兄研究所》第87期网络上有个线年后的汽车，会和现在有多大的不同？”这引起了我们的思考！我们没办法准确预测20年后汽车的样子，但我们大家可以通过发展的趋势去判断。从如下这10个关键词中，或许我们大家可以找到答案

  作者梦萧 正文共计4287字，预计阅读时长11分钟 经过裁员、巨亏之后，蔚来迎来了接二连三的利好。 据中国经济网报道，12月8日，工业与信息化部公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第37

  一直以来新能源汽车的发展不能离开汽车购置税减免政策的扶持。就在12月11日，工业与信息化部、财政部、税务总局联合发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术方面的要求的公告》，此次发布的公告明确了2024年后新能源汽车减免车辆购置税政策适用的技术条件和执行要求

  动力电池系统是指驱动电动汽车以及混合动力汽车等新能源汽车的电池、电池管理系统及附属装置等，其主要由动力电池组(电池模块)、电池管理系统(BMS)、电池冷却系统、动力电池组箱体等构成。其中，电动汽车的动力电池管理系统（简称BMS）是电动汽车中的一个重要组成部分，它起着监测、控制和保护动力电池的功能

  撰文/陈邓新编辑/高智作为造车新势力的头部玩家，理想的一举一动都非常关注。2023年12月11日，理想正式对外发布了OTA 5.0，全场景智能驾驶成为互联网热议的焦点，而在热议的背后，理想的另外一个大动作却被忽视了

  “除了符合赦免条件，否则自海外申报进口的新能源汽车，必须额外获得许可文件才能进入土耳其市场。”“获得许可文件，需满足土耳其对新能源车品牌的售后体系要求。例如，出口电动汽车到土耳其，必须在该国拥有至少1

  《港湾商业观察》黄懿10月31日，海马汽车股份有限公司（下称“海马汽车”，000572.SZ）公布了三季度的财务数据。作为一家逐渐淡出大众视野的车企，其亏损并不让人意外。但海马汽车并未放弃汽车制造，在

  今天，已经没有人否认合资汽车在中国市场的影响力正在逐渐减小的事实。不过对于合资企业的未来依然有很多争论：否定者一致认为，随着自主品牌在技术、生产、市场等方面的全面成熟，合资汽车正在慢慢地退出中国

  随着新能源汽车市场的兴起，中国车市中诞生出一批新势力造车企业。不过随着近几年车市“内卷”的愈发激烈加之传统车企纷纷开启转型，新势力车企被迫面临着巨大的生存挑战。进入2023年以来已有多家新势力车企陷入穷途末路，其中以威马最为出名

  眼看进入最后一个月，2023年贯穿国内车市的关键词，非“价格战”莫属了。持续一年的价格战打下来，真就是“都降价等于没降价”吗？其实从最朴素的视角来看，消费者是受益最大的群体之一

  作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨别致 树敌太多的代价，便是容易被群起攻之。 许多时候，总在思考一个问题，究竟该如何评价理想这家新势力造车？ 毋庸置疑，结合它的终端成绩单，的确表现的足够强势，还可以说在所有同赛道的竞争队友中做到了异军突起

  2023世界新能源汽车大会，燃料电池汽车的声音跟往年相比多了起来。不但有来自政府层面的声音，而且汽车行业届谈氢燃料电池技术的也不少。特别需要我们来关注的是中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢，发言的主要内容都是氢能，不但肯定氢能技术，而且大力倡导连通不一样的区域的氢能高速，建设氢走廊

  日前美国突然出台新规，规定“使用中国电池的美国电动汽车，将不享受免税待遇”，此举表面上是为了扶持美国汽车产业，遏制中国电动汽车，不过从真实的情况来看，却可能是适得其反。 电

  当今的汽车，与20年前相比，已然浮现了很多变化，特别是随着电动化和智能化的发展和普及，传统汽车的两大件（发动机和变速箱）慢慢的变多地被新两大件（电机和电控系统）所取代。而且，智能化的提升，使传统汽车内没有的无人驾驶辅助系统（ADAS）逐渐重要，在此基础上，安全保障系统功能在新型汽车中持续不断的增加、升级

  过去提起新势力造车，很多人都会吐槽新势力车企只会纸上谈兵，自己根本一台车都造不出来。的确，过去很多新势力车企没获得造车资质，因此会较为依赖传统车企的代工合作。不过现在，新势力的代工时代就要结束了。 12月4日，工信部车辆生产企业信用信息管理系统显示，蔚来汽车科技（安徽）有限公司正式成立

  不论是对抗还是合作，在这个充满无限内卷的当下，抱团似乎成为了唯一的解决方案。 从今年11月开始，汽车企业进入到了一个密集的合作期，甚至，一整年的大型战略合作协议都没有这最近几周的多。 比起前两年的灰犀牛与黑天鹅，如今这一纸纸的协议更加地天花乱坠，连奔驰宝马走到一起开合资公司都似乎在情理之中