近年来，核心技能自主立异成为轿车职业的要害开展课题，更成为车企打造产品竞争力的微弱驱动。近来，某媒体发布了“新能源轿车夏天高温测验”成果，宏光MINIEV凭仗整车和三电体系的牢靠规划和远高于其他同级新能源轿车的验证路程数据，终究在续航到达率、高温加速、安全充电等测验上宏光MINIEV体现优异，被评为十万以下高温牢靠性仅有优异车型。

  不只夏测成果优异，宏光MINIEV在低温状态下也有超卓体现。依据我国轿车工程研讨院发布的《我国小型新能源轿车低温续航白皮书》显现，宏光MINIEV低温续航才能坚持率达67.5%，高于职业59.95%平均值，处于职业抢先地位。

  宏光MINIEV极限环境下的优异体现离不开整车和三电体系的牢靠规划和充沛验证。依托于GSEV渠道海量用户大数据，五菱识别出用户高频场景和极限工况，并导入产品研讨开发，优化产品规划和标定、验证。

  在软硬件方面，五菱以高规范赋能宏光MINIEV等系列新产品开发，现在已累计拟定超越141份新能源相关企业规范，并参加拟定新能源轿车职业规范合计117份，荣获了由我国轿车工程研讨院颁布的我国新能源企业规范“领跑者”证书。

  （上汽通用五菱提出的微型车限值提案被UN ECE R51.03法规采用施行，这是我国初次参加修订UN ECE法规，并为我国轿车产品“走出去”扫清了技能壁垒）

  为了确保整车在极限环境下仍能坚持最佳功能，宏光MINIEV一起履行不亚于燃油车的高寒、高温、高原标定和严格实验，有关要求全面临标燃油车规范：作业最高海拔4000m，作业环境和温度掩盖-35~45℃，且能掩盖超越300种详细工况。充配电体系模块规划作业最高温度到达65℃，比国标要求高15℃。现在，宏光MINIEV已累计进行了140万公里的路途牢靠性验证，远高于其他车型50-80万公里的验证路程，充沛验证整车各体系在不同环境条件下的运转牢靠性。

  上汽通用五菱GSEV高功能动力蓄电池体系在职业创始界说了规范化电芯，建立职业新标杆；职业创始智能微型换电站，为缓解出行“路程焦虑”供给前瞻解决方案；深化布局5G云控无人物流，推进车联网与云控智能驾驭技能加速开展。

  宏光MINIEV自上市以来，产品矩阵不断丰富，凭仗好开、好停、好省钱的产品实力，赢得用户高度喜爱。截止现在，宏光MINIEV已连任22个月我国品牌新能源销冠，持续改写小型新能源的商场纪录；一起，依托产品实力与业界榜首的2800家网络服务点掩盖率，完成超高用户满意度，荣获我国质量协会颁布的纯电动微型用户满意度榜首名；在《2022年5月我国轿车保值率研讨报告》中，宏光MINIEV还以87%的高保值率，斩获我国民族新能源保值率榜首。

  上市2周年，宏光MINIEV宗族销量领跑、技能抢先，并以万能实力获得了用户的高度认可，“代步就选宏光MINIEV”深化人心。未来，五菱将持续安身公民所需，为用户更好的供给更优质牢靠的产品和交心服务。

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